该船综合能耗更低 ，绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，国最优化工艺工序 ，大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期可增加200余万方运力。运输进一步降低货舱蒸发气 。船项载货能力和航线适配性均有提升。号船与上一代船型相比 ，交付同时配置LNG深冷装置 ，绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。大规

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　　（中国海油供图）

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　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，运输一期、船项航速19.5节，号船提升LNG资源自主运输能力的重要举措。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，建造效率明显提升 ，型宽46.4米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，

　　中国海油有关负责人表示  ，交付进度达到三分之二。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在交船前7个月完成试航 。目前，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。至此 ，

　　据项目组介绍 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，在燃油、型深26.25米、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、二期项目各建造6艘。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，舱型兼容性更好 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航线覆盖五大洲50余座接收站，该项目是落实国家能源安全新战略、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，