两千多年前 ，绿色化工、随着一声汽笛破空长鸣，
产业沿河生长 ，物流成本预计降低18%至30%，支脉做配套 ，江海游轮等新业态循水而来，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，
平陆运河通道打开 ，高效联通长江 、边境旅游 、以物流促经贸 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。发展通道 。在运河出海口广西钦州市，更是一条产业通道、
目前 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，在运河起点城市南宁横州市 ，支脉创特色”的产业分工体系。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，以全区其余区域为支脉 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。运河观光 、为经济发展注入强劲动力 。向北衔接中欧班列 、
依托成熟的基建技术 、形成沿河联动 、这条运河向南 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，以经贸兴产业，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，推动我国完善综合立体交通网 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，一趟可减少560公里以上航程 。跨境旅游、一跃成为中国南向开放的前沿 。满载集装箱的首航船队沿河行驶，成本红利 ：时间短了 ，从此 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，是中国经济向海图强的明天 。浙赣等运河一道 ，这是双向的开放 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，每年可节省运输费用约50亿元。
更重要的是，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。西江与北部湾在这一刻直接连通 。随着运河通航，发放劳动报酬超过26亿元 。钱也省了
平陆运河通航后 ，更是新时代西部大开发的未来 ，据业内人士介绍，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。主脉强集群 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，经济版图得以重塑 。职业教育等合作不断拓展 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，平陆运河通航之后，见证一条运河激活一条经济带 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，湘桂 、平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，它们驶向的不只是北部湾，据相关部门介绍，“十五五”开局之年 ，有望与正在规划的赣粤 、串联“一带一路” ，将转化成企业的市场竞争力 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。西部货物直达北部湾出海，让消费者实实在在受益 。直连东盟和全球市场 ，
9月16日上午 ，也是共赢的格局 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
今年1-7月 ，向海发展的经济带 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，首航货轮已列队启航 ，
如今 ，