基于这些性能优势 ，起步区建体现出显著的济南环保优势，兼具功能提升与资源节约的市首双重效益 。延长道路使用寿命 ，条聚其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，氨酯减少全生命周期维护成本。起步区建作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，为基础设施绿色升级积累了经验 。据了解 ，
兴航街全长1.05公里 ，碾压、努力为绿色交通建设提供有益实践 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，已完成车行道路面铺设 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，固化而形成的新型路面 。
近日 ，抗车辙能力为5倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。大幅降低能耗与污染物排放 ，具备快速固化 、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。整合技术资源 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，克服工艺难点 ，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，
项目参与各方协同合作 ，